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高速公路工程拌和站、試驗(yàn)室及鋼筋場(chǎng)建設(shè)拌和站建設(shè)（1）水泥混凝土拌和站本標(biāo)段拌和任務(wù)約為16萬(wàn)m³，混凝土拌和站采用集中式拌和。考慮排污及沖洗石料方便，混凝土拌合站擬設(shè)在萬(wàn)鄧路與慶安路東南位置主線（K159+800處）北側(cè)緊鄰1#鋼筋加工場(chǎng)，計(jì)劃占地約22.3畝。采用封閉式管理，四周設(shè)置圍...
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數(shù)控鋼筋彎曲中心常見處理方法 常見故障及處理方法 故障現(xiàn)象故障原因故障解決方法控制柜不得電指示信號(hào)燈不亮檢查電源電纜是否接牢固檢查各感應(yīng)位置及感應(yīng)開關(guān)是否系統(tǒng)不工作系統(tǒng)處于報(bào)警狀態(tài)損壞急停按鈕被按下恢復(fù)急停控制按鈕剎車相關(guān)氣動(dòng)元器件、氣閥損壞或更換元器件或...
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1、彎箍機(jī)安裝前，根據(jù)要求確定各部件位置，應(yīng)注意保證自調(diào)直輥輪，切刀口彎箍中心線在同一水平線上，用膨脹螺栓把設(shè)備固定在平整的水泥地面上。2、嚴(yán)格檢查電氣線路接線是否正確無(wú)誤，各運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)及停止控制是否正確可靠，檢查調(diào)直電機(jī)、彎箍電機(jī)、液壓電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。3、調(diào)直機(jī)箱、減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)用機(jī)械油，液壓油...
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數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)是在彎曲機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，適用性很強(qiáng)，操作方便，工作效率高提高了經(jīng)濟(jì)效益。彎箍機(jī)采用的是新型減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面等等，雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)合作為一級(jí)減速，小齒輪與大齒輪的嚙合最為二級(jí)減速，大齒輪一直帶動(dòng)彎曲盤面的旋轉(zhuǎn)，彎曲盤面上設(shè)有中央軸孔和若干彎曲軸孔。...
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涉及的領(lǐng)城非常廣泛，除了各種工程傾城，還砂及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、軍事。文化、教育等領(lǐng)城。其應(yīng)用范日包括國(guó)家系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和各種工業(yè)系統(tǒng)，以及流通服務(wù)系統(tǒng)、自然對(duì)象系統(tǒng)、人體對(duì)象系統(tǒng)等等。 鋼筋彎箍機(jī)系統(tǒng)工程目前被人們廣泛皿視并取得有價(jià)值結(jié)果的應(yīng)用領(lǐng)城有社會(huì)系統(tǒng)工程、宏觀...
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