地下連續(xù)墻鋼筋籠整體吊裝現(xiàn)場。新華網(wǎng) 趙普凡 攝
記者從中建一局昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項(xiàng)目部了解到,昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項(xiàng)目地下連續(xù)墻21日完工,正式啟動基坑開挖工作。
地下連續(xù)墻相當(dāng)于將地上的鋼筋混凝土墻體埋入土層中,是項(xiàng)目建設(shè)最外層的一個(gè)保護(hù)墻,防止基坑坍塌,對周邊河流、建筑起到保護(hù)作用。
中建一局昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人杜成林介紹,昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項(xiàng)目基坑面積為56534平方米,地下連續(xù)墻數(shù)量為171幅,幅寬6米,高54米,鋼筋籠重達(dá)60噸,在同類工程中屬于較大體量、較大面積的工程。
據(jù)了解,昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項(xiàng)目是云南省重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于昆明市官渡區(qū)菊華立交橋西北側(cè),總建筑面積約62萬平方米,含200米高層雙塔。主要建設(shè)內(nèi)容包括公交車停車場、對外智能停車場、交通換乘中心等地下設(shè)施及地上商業(yè)裙房、高層辦公樓、酒店住宅和相應(yīng)的配套設(shè)施。該項(xiàng)目總投資約50億元,計(jì)劃于2022年完工投入使用。項(xiàng)目建成后將極大提升昆明主城區(qū)與機(jī)場、昆明南站的公共交通換乘聯(lián)系功能,實(shí)現(xiàn)航空、高鐵的大量人流快速集散,為市民、游客提供極大的交通便利。(完)
地下連續(xù)墻鋼筋籠整體吊裝現(xiàn)場。新華網(wǎng) 趙普凡 攝