8月2日8時(shí)10分,隨著首列綜合檢測(cè)車從濟(jì)青高鐵(濟(jì)南至青島方向)膠州北站發(fā)車,標(biāo)志著由中鐵五局參建的濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),濟(jì)青高鐵通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
濟(jì)青高鐵是我國首條由地方政府投資為主建設(shè)的高速鐵路,也是山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈的重要組成部分。從進(jìn)場(chǎng)就受到山東省委省政府高度重視,社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
中鐵五局承建的濟(jì)青高鐵5標(biāo),位于山東省青州市和淄博市郊區(qū),管段內(nèi)全長22.494公里,合同額19.28億元,主要工程包括橋梁一座20.327公里、站場(chǎng)一座2.2公里、制架梁602孔、連續(xù)梁7聯(lián)、無碴道床44.161公里、全線鋪軌697.7公里,道岔206組及相關(guān)大臨設(shè)施等。
項(xiàng)目部堅(jiān)持“試驗(yàn)先行、樣板引路、首件認(rèn)可”制度,高標(biāo)準(zhǔn)起步,高效率推進(jìn),高質(zhì)量達(dá)標(biāo),以建設(shè)“精品工程、示范工程、廉潔工程”為工作目標(biāo),精細(xì)管控、快速推進(jìn),強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,適時(shí)組織開展勞動(dòng)競賽活動(dòng),積極改進(jìn)施工工藝,不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度,全力抓好施工安全質(zhì)量,成為全線率先完成靜態(tài)驗(yàn)收工作的施工單位,為確保按期進(jìn)行調(diào)聯(lián)試提供了有力保障。