從鹽通鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總包單位——中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)鹽通項(xiàng)目部了解到,鹽通鐵路今年初開工至今,征地拆遷已基本完成,橋梁樁基已完成近半;工程合計(jì)完成投資21億元。
今天上午,在鹽通鐵路96公里處的海安特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),15.5米高的鹽通鐵路1109號(hào)墩完成澆筑養(yǎng)護(hù),正在拆除模具,這也是該項(xiàng)目分部澆筑完成的第一根橋墩。今年4月全面開工以來,鹽通鐵路沿線各施工單位克服土層松軟、工段臨近既有線路、管線遷移等困難,加強(qiáng)支護(hù)、排水、施工管理和協(xié)調(diào)等,全線已完成樁基近2萬根,占比超47%。承臺(tái)近200個(gè)。橋墩70多個(gè)。
鹽通鐵路全長(zhǎng)為156.7km。初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算為248.5億元,目前工程合計(jì)完成投資21億元。按照30個(gè)月的建設(shè)總工期,項(xiàng)目有望在2020年底竣工。鹽通鐵路實(shí)施,將實(shí)現(xiàn)南通融入全國(guó)高鐵網(wǎng)的夢(mèng)想。