合安高鐵是安徽境內(nèi)一條南北走向的高鐵,是國(guó)家“八縱八橫”之京港澳大通道的一部分,計(jì)劃2020年正式運(yùn)營(yíng)。新設(shè)新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、新安慶西站共 6 個(gè)車(chē)站,今年各沿線(xiàn)站點(diǎn)建設(shè)如火如荼。
最讓人關(guān)注的是這條高鐵線(xiàn)起始站新合肥西站,合肥新西站是國(guó)家批復(fù)的合肥鐵路樞紐規(guī)劃中三個(gè)主客站之一,也是安徽重點(diǎn)打造的綜合交通樞紐,近日合肥方面?zhèn)鱽?lái)消息,合肥高鐵西站片區(qū)拆遷開(kāi)始,搬遷面積達(dá)26萬(wàn)多平方米,新站年底開(kāi)工。
貫穿肥西桃花鎮(zhèn)的合安鐵路1標(biāo)一分部主要承擔(dān)合安高鐵正線(xiàn)13.94公里施工任務(wù)。目前,合安高鐵建設(shè)在桃花鎮(zhèn)推進(jìn)迅速,高架鉆孔樁、承臺(tái)、墩臺(tái)身基本完工??缬裉m大道、跨湯口路、跨集賢路、跨橋?yàn)陈返忍庍B續(xù)梁各節(jié)段正在穩(wěn)步施工中,近期已投入大型箱梁架設(shè)工程。
5月16日,大型架梁機(jī)在合安高鐵廬江縣高鐵站附近進(jìn)行首片梁架設(shè),開(kāi)始了合安高鐵廬江段架梁施工。據(jù)了解,廬江縣境內(nèi)共有672片梁,每片梁重量800多噸,全部架設(shè)完成預(yù)計(jì)需要一年時(shí)間。
5 月22日,位于桐城段的龍眠河特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍,這標(biāo)志著由中鐵北京工程局承建的合安高鐵四標(biāo)桐城段線(xiàn)下主體工程全部完工,打通了制約合安四標(biāo)桐城段箱梁架設(shè)的最后一處節(jié)點(diǎn)。
10月18日上午,由中鐵北京工程局承建的合安高鐵HAZQ-4標(biāo)最后一孔32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在龍眠河特大橋355#橋墩至安慶橋臺(tái)上,標(biāo)志著中鐵北京工程局桐城南制梁場(chǎng)圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)施工任務(wù),成為合安高鐵全線(xiàn)第一個(gè)完成全部制、架的梁場(chǎng)。
11月13日,舒城縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到合安高鐵舒城東站施工現(xiàn)場(chǎng),調(diào)度站前廣場(chǎng)及周邊路網(wǎng)配套工程建設(shè)情況。
新安慶西是合安九高鐵重要樞紐,安慶安九高鐵征遷工作也在順利推進(jìn),目前已完成70%,龍山隧道等控制性工程全面進(jìn)場(chǎng)施工;安慶西高鐵站一期40000平方米建設(shè)規(guī)模已獲批;高鐵新區(qū)與主城區(qū)和懷寧縣的連接通道正在謀劃推進(jìn)。
合安高鐵建成能顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)城市圈的時(shí)空距離,對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力,帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,推進(jìn)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要作用。