? 5月10日，省級重點建設項目——諾水河至光霧山公路（米倉大道）第一座瓦斯特長隧道（鐵廠隧道）雙線貫通儀式在項目隧道進口隆重舉行。

　　 鐵廠隧道屬于瓦斯特長隧道，同時也是全國、全省地方公路中含瓦斯的一級公路隧道，地質結構復雜，施工條件惡劣，是米倉大道全線高風險控制性工程之一。隧道位于通江縣諾水河鎮(zhèn)廠河溝至窯坡里村境內，設計時速60千米，設計為分離雙洞，左線長3088米、右線長3048米。

　　自隧道開工建設以來，施工單位歷時850個日日夜夜，過程中經歷了隧道涌突水、瓦斯溢出、軟巖大變形等困難，項目業(yè)主單位組織設計單位、總監(jiān)辦、施工單位和監(jiān)控量測單位通過科學研判現(xiàn)場施工情況、優(yōu)化施工組織方案，嚴格堅持“短進尺、弱爆破、強支護、勤測量、早預報”的原則，確保每個環(huán)節(jié)符合設計規(guī)范要求，順利完成了施工任務。

　　據(jù)悉，鐵廠隧道這一重要節(jié)點工程如期完成，將極大縮短項目最長控制性工程雙峰埡特長隧道材料安全運輸距離，為后續(xù)的土石方轉運、梁板運輸?shù)忍峁┓奖悖鼮槊髂陮崿F(xiàn)全線貫通奠定了堅實基礎。