Language
銷售熱線:18053720666     售后服務(wù)電話:4000-228-799
回到頂部

1350噸拱塔完成豎向提升轉(zhuǎn)體,蘇州有史以來施工難度最大斜拉橋新進展

發(fā)布者:
發(fā)布時間: 2024-02-12

?。ㄓ浾?高達)2月 8 日晚,重達 1350 噸的蘇州震川橋主橋小鋼拱塔順利完成豎向提升轉(zhuǎn)體,達到設(shè)計鋼塔成橋狀態(tài),標志著項目建設(shè)向前邁進一大步,為大鋼拱塔施工提供有效的借鑒經(jīng)驗。

  記者了解到,震川橋項目主橋為跨航道非對稱鋼拱塔斜拉橋,塔柱采用蝶翼形鋼拱塔,分別向岸側(cè)傾斜 25 度,是蘇州施工技術(shù)難度和復(fù)雜程度最大的鋼塔斜拉橋,也是蘇州地區(qū)斜拉橋鋼索塔首次采用豎向提升轉(zhuǎn)體施工工藝的項目,其技術(shù)要求高,施工難度大,安全風(fēng)險高。值得一提的是,該斜拉橋單側(cè)大鋼拱塔轉(zhuǎn)體重量達 1750 噸,施工豎直轉(zhuǎn)體 65 度,為目前江蘇范圍內(nèi)同類型轉(zhuǎn)體施工之最。

1350噸拱塔完成豎向提升轉(zhuǎn)體,蘇州有史以來施工難度最大斜拉橋新進展

  據(jù)介紹,鋼塔轉(zhuǎn)體過程中,塔架提升索力控制標準嚴、鋼塔轉(zhuǎn)鉸精度要求高,臨時塔架水平位移必須控制在 5cm 內(nèi),是震川橋鋼塔豎向提升轉(zhuǎn)體過程中極其重要、最具難點的關(guān)鍵工序。

  為保證鋼拱塔豎向轉(zhuǎn)體施工安全順利,交建公司提前邀請專家團隊對鋼拱塔豎向轉(zhuǎn)體進行技術(shù)把關(guān)和指導(dǎo),嚴格要求施工單位按照方案組織施工,扎實做好現(xiàn)場的技術(shù)管理人員和施工操作工人的技術(shù)、安全交底工作。同時,要求監(jiān)控單位做好臨時塔架水平位移、提升牽引力、轉(zhuǎn)體各關(guān)鍵受力部位的應(yīng)力和變形等方面的監(jiān)控監(jiān)測,確保鋼塔轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量和安全。

  正式轉(zhuǎn)體前,交建公司項目管理部組織建設(shè)單位對小鋼拱塔進行試轉(zhuǎn),并在完成試轉(zhuǎn)體工作后召開總結(jié)會,提出正式轉(zhuǎn)體的各項技術(shù)和安全要求,確保正式轉(zhuǎn)體萬無一失。

  接下來,震川橋項目將組織實施鋼結(jié)構(gòu)大拱塔豎向轉(zhuǎn)體,預(yù)計 4 月中旬完成轉(zhuǎn)體,該項目計劃于今年 6 月建成。建成后,青陽港航道將具備通行千噸級集裝箱船舶運輸能力,有效助力昆山 " 城市客廳 " 建設(shè)和完善綜合交通運輸體系。


News / 推薦新聞 More
2024 - 10 - 17
點擊次數(shù): 0
機械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法 崩齒1. 進給量過大降低進給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對改進裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合適的切削液4. 切削液比例不對按不同材質(zhì)選配比例5. 進給量太大降低進給量 鋸斷面粗糙度差1. 進給量太大降低進給量2. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條  切割時產(chǎn)生尖叫1. 鋸條運轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運轉(zhuǎn)速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對更換合適的切削液或按標準配比例4. 導(dǎo)向盒夾持塊與鋸條間隙太小調(diào)整夾持塊與鋸條間隙5. 進給量過大或壓力太大調(diào)小進給量或進給壓力  鋸...
2024 - 09 - 06
點擊次數(shù): 0
系統(tǒng)故障    系統(tǒng)無法引導(dǎo)進入控制窗口可能液晶溫度過低,不能正常工作。開機加熱一段時間再重新開機。引導(dǎo)軟件不正常,則可能系統(tǒng)故障,應(yīng)及時與我公司聯(lián)系。按鍵失??赡馨存I損壞,可進入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅。可能按鍵抖動。可進入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無閃爍。操作故障手動時無運動:可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0?;螂娮育X輪分母為0伺服驅(qū)動器或步進驅(qū)動器報警??刂葡到y(tǒng)與驅(qū)動器間信號線聯(lián)接有誤。手動有動作不能自動運行:控制量內(nèi)系統(tǒng)報警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號是否接入數(shù)據(jù)加工總量是否給定檢查Io設(shè)置是否正確運動距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅(qū)動器的電子齒輪或系統(tǒng)的電子齒輪。當(dāng)為有編碼器時,編碼器線數(shù),主動輪周長參數(shù)設(shè)置不正確。運動速度不對升降速曲線參數(shù)不合理。速度參數(shù)設(shè)置...
2024 - 08 - 23
點擊次數(shù): 0
FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機器人主要由彎曲平臺、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制,工作精度高,響應(yīng)速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡單、易操作、效率高、功能強、維護方便的特點。1. 定尺擋板——通過手動調(diào)節(jié)定位,確定擋板位置(加工時通過擋板對鋼筋進行定位)。2. 彎曲機頭——彎曲功能執(zhí)行單元,通過電動機驅(qū)動彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺移動導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運動部件的驅(qū)動單元組成。
2024 - 08 - 13
點擊次數(shù): 0
關(guān)于彎箍機系統(tǒng)增加直條鋼筋加工功能的說明參數(shù)的增加控制量:卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工     此選項為盤材和直條鋼筋切換其他:上料送料距離:鋼筋認頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到切刀口的距離,當(dāng)鋼筋到達直條感應(yīng)器位置后送料電機走到此設(shè)定設(shè)定距離停止,等待自動加工。壓緊動作距離:鋼筋認頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到出料輪的距離,當(dāng)鋼筋到達直條感應(yīng)器位置后送料電機走到此設(shè)定位置出料氣缸動作開始壓緊。出料送料距離:鋼筋認頭接近開關(guān)(直條感應(yīng)器)感應(yīng)到信號位置到出料輪的距離,當(dāng)最后一個箍筋做完后剩余尾料越過直條感應(yīng)器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。  輸入Io增加輸入:直條感應(yīng)器:此輸入為常閉信號,當(dāng)沒有感應(yīng)到鋼筋時為常閉狀態(tài),感應(yīng)到后為斷開狀態(tài)外部腳踏板:直條鋼筋穿入后控制第一個進料氣缸壓緊輸出:進料氣缸:進料壓緊氣缸出料...
關(guān)注我們:
手機云網(wǎng)站:
分享至:
Copyright ? 2020山東飛宏工程機械有限公司    
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)