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長(zhǎng)益擴(kuò)容工程正式動(dòng)工 新河特大橋首根樁基開(kāi)鉆

發(fā)布者: 飛宏
發(fā)布時(shí)間： 2017-08-28


8月26日，長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段高速公路擴(kuò)容工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)益擴(kuò)容工程”)新河特大橋試驗(yàn)鉆孔樁正式開(kāi)始施工。這是長(zhǎng)益擴(kuò)容工程項(xiàng)目率先開(kāi)鉆的首根樁基，打響了全線土建施工“第一槍”，標(biāo)志著長(zhǎng)益擴(kuò)容工程施工正式拉開(kāi)序幕。

新河特大橋是長(zhǎng)益擴(kuò)容工程第六合同段的控制性工程，位于益陽(yáng)市赫山區(qū)泉交河鎮(zhèn)，橋梁全長(zhǎng)3466.8米，共設(shè)有510根樁基礎(chǔ)。此次開(kāi)鉆的115-1#試驗(yàn)鉆孔樁設(shè)計(jì)樁徑1.8米，樁長(zhǎng)45米。為確保首根樁基順利施工，第六合同段項(xiàng)目部從護(hù)筒埋設(shè)、泥漿處理、鉆機(jī)鉆進(jìn)等各方面進(jìn)行了嚴(yán)格把控，并對(duì)施工過(guò)程的環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)等采取了相關(guān)措施。

長(zhǎng)益擴(kuò)容工程途經(jīng)長(zhǎng)沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣及益陽(yáng)市赫山區(qū)，路線全長(zhǎng)50.284公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，項(xiàng)目概算總投資77.97億元，工期三年。全線共設(shè)置觀音巖、黃橋、烏山等互通立交8處，收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目建成后，將增加長(zhǎng)沙主城區(qū)“西大門(mén)”出入口，大大緩解現(xiàn)有長(zhǎng)益高速公路交通壓力。
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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機(jī)器人主要由彎曲平臺(tái)、彎曲導(dǎo)軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設(shè)備采用數(shù)字化控制，工作精度高，響應(yīng)速度快，可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。1. 定尺擋板——通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)定位，確定擋板位置（加工時(shí)通過(guò)擋板對(duì)鋼筋進(jìn)行定位）。2. 彎曲機(jī)頭——彎曲功能執(zhí)行單元，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)彎曲盤(pán)彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時(shí)固定鋼筋。4. 彎曲導(dǎo)軌——彎曲平臺(tái)移動(dòng)導(dǎo)軌。5. 操作柜——由工控機(jī)、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動(dòng)移料系統(tǒng)——彎曲鋼筋時(shí)輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)單元組成。
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